富士期货开户交易多久翻仓
以华南市场为例,6月3日~14日期间,国内汽油出口利润均值为-927元/吨,亏损环比增加453元/吨,柴油出口利润均值为-456元/吨,亏损环比增加317元/吨,国内汽柴油出口套利仍为负值,且亏损幅度环比双双加深。
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“由于原油收盘震荡下跌,6月份零售价兑现年内最大跌幅,主营单位出厂价格顺势下调。与此同时,新加坡汽柴油价格则先抑后仰,但环比而言均有大幅下跌。整体来看,主营炼厂下调幅度不及新加坡汽柴油跌幅。因此,上半月内汽柴油出口亏损呈现双双加深态势。”姜娜表示,后市而言,以国际原油期货震荡整理为主,零售价下调概率犹存,消息方面暂难寻提振。与此同时,业者消化库存之余按需购进,市场交投气氛平平。
6月中下旬,主营单位销售压力增大,姜娜预计近期国内汽柴油市场行情走势或有分化,其中汽油市场依然承压。同时,新加坡汽柴油价格或跟随国际原油区间震荡,预计6月下半月新加坡汽柴油进口套利或呈现涨跌互现态势。 糖产销数据亮眼。据中国糖业协会数据,在截至6月底的2018/19年制糖期,全国共生产食糖1076.04万吨,比上制糖期同期多产糖45万吨;该制糖期内,全国累计销售食糖761.29万吨,累计销糖率70.75%,上制糖期同期销售食糖650.65万吨,累计销糖率为63.11%。其次,白糖消费旺季的到来为白糖价格的上涨提供了支撑。白糖期权分析师谭耀峰表示,今年上半年在食糖的销售方面远远高于去年同期,预计在接下来较长的销售期内,市场将持相对乐观态度;随着夏季饮品消费高峰期的到来,白糖传统意义上的消费旺季也已来临,现货的流通速度在不断加快,目前国内的工业库存仅有199万吨,库存压力非常小。最后,全球食糖减产造成的国际糖价上涨也是影响因素之一。由于前期印度干旱天气影响导致的下榨季减产,市场继续受印度减产忧虑支撑,5月中旬至今糖价整体呈上行走势。“预计2019/2020榨季全球食糖供需将由过剩转向不足,缺口达200万吨,2019年是糖价牛熊切换、开启新一轮上涨周期的转折点。”浙商证券分析师梁晗
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