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3. 特点和适用范围
可省去原平面停车的进出车道，提高了土地利用率，最适宜建于狭长地形的地方。地下室采用这种设备后，既减少了进出车道，提高了土地利用率，还减少了废气排放，减少了污染，降低了通风所需的费用。
4. 主要尺寸
水平循环类停车设备长、宽和高的尺寸要求见表1.4-1和表1.4-2。
表1.4-1 长和宽要求
车型设备装置尺寸范围备注
长 L(mm)宽 W(mm)
小型车(5000～5300)×2(2250～2300) ×N+1200
中型车(5300～5600) ×2(2310～2450) ×N+1200推荐选用
大型车(5600～6100) ×2(2400～2550) ×N+1200推荐选用
注：N：停车单元数即联立数。
表1.4-2 高度要求
型式停车设备层数设备装置尺寸范围
高 H(mm)
地面上或半地下一层停车库2000～2200
车库研究起步较晚，从上世纪90年代才刚刚开始，但由于汽车保有量的逐年猛增，城市停车难的问题日益明显，最近几年里，机械车库市场发展迅速，上海、北京、广州等一线城市均广泛使用，市场规模已达到约每年40亿元左右。
不过，可能由于初期投入成本高，维护不易等问题，目前机械车库还主要集中在医院、政府部门、交通枢纽、市中心商业楼宇等大型建筑群内，大多数的新建住宅项目仍然采用普通地下车库的形式。其实，机械车库与普通地下车库相比，可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖、通风，甚至照明等设施，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。
一直以来，机械车库的“身份”都有些不明晰，有人把它称作建筑物，也有人称作构筑物，还有人称其为设备。三种身份属性，其申报审批是不一样的。开发商为建一个立体停车场，仅办理各种手续竟需要近两年的时间
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